Više od dokumenta
[url=https://www.jasatomic.org/10092006/let1.jpg][img]https://www.jasatomic.org/10092006/let1tn.jpg[/img][/url]
Politika – Utorak, 12. Septembar 2006.
Iz filma „Let United 93“
?elnici holivudskog studija „Univerzal” u?inili su pravu stvar kada su za scenaristu i reditelja filma na temu tragi?nog istinitog doga?aja koji je promenio tok istorije angažovali jednog Britanca – Pola Gringrasa.
Znali su vrlo dobro šta ovim „kupuju”. Iskusnog televizijskog dokumentaristu i filmskog autora sklonog društveno-politi?ko angažovanom filmu dokumentaristi?ke strukture i izraza, reditelja koji je za doku-dramu „Krvava nedelja”, rekonstrukciji u krvi ugušenog marša za ljudska prava u irskom gradi?u Deriju 1972. godine, osvojio i „Zlatnog medveda” a posle se u SAD proslavio i režijom „Bornove nadmo?nosti”. Gringrasovim angažmanom izbegnute su zamke da emotivno veoma delikatno filmsko tkivo sklizne u patetiku ili napumpani heroizam, što se moglo desiti da je kojim slu?ajem umesto njega angažovan neki od aktuelnih holivudskih majstora akcije i filmova katastrofe. Sre?om, nije.
„Let United 93” je film sa pravom merom, prvo ambiciozno holivudsko delo o teroristi?kom napadu na SAD 11. septembra 2001. godine. Najve?im delom, pri?a o naslovnom avionu, jedinom od ?etiri oteta koji nije pogodio cilj. Rekonstruisan je prema ?injenicama, pretpostavkama i dostupnim izjavama svedoka. Iznosi najprihvatljiviju teoriju. Onu, po kojoj su putnici posle otmice, telefonima kontaktirali ?lanove porodice i shvativši da je re? o samoubila?kom aktu terorista, pokušali da preuzmu vlast nad pilotskom kabinom i izbegnu katastrofu. U tom komešanju, avion je ostao bez kontrole i survao se u polje Pensilvanije.
Kako do?arati i prepri?ati užas koji se doga?ao u avionu, a preživelih putnika nema? Ovakvu dilemu Gringras je o?igledno razrešio još u fazi priprema, provode?i zajedno sa svojim istraživa?kim timom sate i sate u razgovorima sa porodicama 40 putnika i ?lanova posade, kontrolorima leta i drugim vojnim i civilnim osobama koje su svedo?ile ovom doga?aju. Film se, dakle, temelji na intervjuima, detaljima i snimcima telefonskih poziva iz aviona. Za tuma?e likova putnika, ?lanova posade i terorista Gringras je angažovao uglavnom nepoznate ali talentovane glumce (mnogi od njih su naturš?ici a neki glume sami sebe) koji su, na osnovu scenarija utemeljenog na ?injenicama i velikom stepenu improvizacije, vrsno prikazali emocijama nabijenu ljudsku dramu zabeleženu kamerama iz ruke u stvarnom vremenu. Devedesetak minuta leta i stvarnosti u devedesetak minuta filma, izvedenog u dokumentaristi?kom stilu, bez pojedina?nih junaka u specijalnom fokusu, bez suvišnih melodramati?nih dodavanja.
Gringras vešto hvata doga?aje, tako se ne ?ine da su unapred prire?eni za film. Smešta gledaoca u situaciju sada i ovde i nastoji da ga stavi u poziciju u kojoj su se nalazili u?esnici tragedije. Ukoliko zanemari sve unapred poznate informacije o ovom doga?aju, bioskopskom gledaocu je omogu?eno da otkri?a i saznanja stekne zajedno sa likovima u filmu, u klaustrofobi?nom i ograni?enom prostoru aviona i u panici obuzetim kontrolnim tornjevima i aerodromskim ofisima.
Ovakav Gringrasov pristup nije teško ceniti. Me?utim, iako film ne traje dugo, ima dosta praznog hoda i usputnih beleški koje ne govore dovoljno i ne vuku napred. Otprilike, tre?ina filma nudi uverljivu napetost i željeno filmsko uzbu?enje. Sve ostalo je samo popunjavanje filmskog gabarita. S druge strane, scene svega u avionu nakon otmice, prikazi kontrolisane panike, šoka, neverice i ose?aja nemo?i vrhunskih profesionalaca u kontrolnim tornjevima (kada su shvatili da situacija nadilazi sve mogu?nosti delovanja), ?ine ovaj film punokrvnim i mo?nim i veoma dobrim primerom takozvanog igranog dokumentarca.
Dubravka Laki?